第105章：低速电动车牌照，驾照！
回过神来，许一帆向老人认真说道。
“这个消息，对于九州汽车非常重要，坚定了我们制造新能源电动车的决心。
实不相瞒，我们确实有制造高速电动车的计划，并且也在仔细的考虑如何做。
但是这条路非常的难走，首先一个充电桩的搭建。
就像是汽车需要加油站一样，并不是家家户户都有充电条件的情况下，就需要考虑。
这方面的问题，我们的准备是几条路线共同发展。
普通的低速充电电动车，可以用作市区代步。
我的想法是，在我们厂已有的九州迷你等车型，原有基础上加大电机输出功率，使速度达到普通汽车的水准。
高功率的电机，我们也已经有了研发成果，现如今正在进行稳定性能测试，明年就会有相应的车型被制造出来。
这种车型，定位大部分普通家庭市区内代步使用，使用频率并不高，依旧可以采用家用充电的方式。
然后是使用频率高的一些车型，定位和现如今的普通汽车相差不大，如出租车，公交车这样的车型，需要快速补电。
这样的情况下，我的想法是换电站模式，像是普通的玩具车一样，换上几组电池，就可以让汽车继续行驶。
我们有电池快充技术，换下来的电池可以在换电站里面快速充满，等待下一辆需要更换电池的汽车来补电。
这样，可以很大程度上解决新能源电动车续航的问题。
只不过这样一来，不仅需要技术方面合格，同时还需要大量资金的投入。。。。”
许一帆的这些话，在另一个时间节点上的人看来，平平无奇。
但是在这个时间节点上，让老人越听，眼神越是明亮。
“九州汽车厂，我果然没有来错！
没有一家车企，能有这么清晰的路线，并且为之不断进行技术研发。”
“换电技术，可以先进行试点嘛，如果切实可行的话，官方也会有政策支持的。
不论是土地也好，还是各地车辆销售政策，甚至直接的金钱补贴！”
对于新能源发展，突出一个求贤若渴，只要有一丝机会，总要试试再说。
更何况按照许一帆说的话中，一切都非常美好，并且很可能成功。
嗯，只要一些技术能够突破，那就完全没有问题！
就在许一帆和老人说着话的同时，观光车辆已经来到了九州汽车厂的大门前停车区。
不过，老人此时也不着急离开，反而就坐在观光车里面和许一帆继续聊着一些关于新能源汽车方面的问题。
其余的人也没有上前催促打扰，全部都静静等候在一旁。
又说了好多关于新能源汽车的问题，交换了很多想法。
一直到下午六点过，天边的夕阳都已经逐渐落下。
老人这才感慨万千说道：“九州汽车，非常期待你们公司的未来。”
“对了，刚才聊得太投入，差点完了，我来这里还有一件重要的事情需要和许总您说说。”
许一帆好奇问道：“哦，还有什么事情？”
“嗯，也是需要九州汽车的一定配合，才能够完成的事情吧。”
老人开口，详细将接下来官方的安排说了出来。
“事情是这样的，我来九州汽车厂之前，也去了好几家九州汽车门店。
同时还通过各地的官方人员，了解过当地的九州汽车门店经营，以及众多民众们使用车辆的状况。
九州汽车的门店，不论是销售也好，还是全国统一的门店服务理念，都非常的不错。
原本各地其实也有一些这样的低速电动车，虽然数量不多，但是管理比较麻烦，涉及到老人和车辆。
不过现如今，随着九州汽车的门店开遍整个大江南北，很多之前非常令人头痛的事情也有了解决。”
说到这里，老人忍不住对许一帆和善的笑了笑，同时竖起一个大拇指：“许总好本事，现在不仅那些难以管理的问题没有了，同时相关的道路交通事故也少了很多。”
“虽然如今全国的低速电动车保有量，是去年同期的三倍有余，但因为低速电动车问题的事故反而更少了。”
“这一切都是许总，你的九州汽车带来的变化，卖优秀的产品，同时更加优秀的还有服务，以及配套的老年人车辆驾驶教学服务！”
“所以，对于这样变化，官方决定在明年开始，给各个城市的九州汽车门店，派遣两名官方工作人员。
主要作用是给老年人朋友发放低速电动车的驾驶证，还有就是给低速电动车上牌。”
仔细听完过后，许一帆犹豫了一下，还是问道：“驾驶证和上牌，会不会对现如今的老人们有影响？”
不需要上牌，不需要驾照，这是九州电动车一开始就宣传的优点，如果政策变化，没有了这些产品优势，可能消费者就不会买账了！
仿佛看到了许一帆的顾虑，老人笑着摆了摆手：“不会对大家的正常生活造成影响的。”
“同样，也不会一下子就施行的，会有一个缓冲时间，同时进行试点工作。
计划用十个月的时间，先在京都，诚都，魔都这几个大城市，先试行车牌和驾照的落实。
如果大家对这项策略的反响比较好，再大面积的推广开来，如果反响不好，大不了维持现有的状态。”
老人再次感慨说道：“我看过很多在九州汽车练车的老年人，同样非常注重车辆驾驶的安全，练车比小伙子都还要勤快呢。
驾照的下发，只要能够在九州场地上熟练的驾驶低速电动车就可以了，不会考到具体的项目和科目，也不会收取一分钱的。
低速电动车辆的上牌也是一样，只要车子来一下，登记一下车架号和所有人就可以了。
这是为所有低速电动车驾驶者提供安全保障。
毕竟有驾照，车辆也上了牌，可以更加规范的管理这些低速电动车辆。
同时有需要的家庭还可以为自己的低速电动车购买保险等等。”
许一帆点点头，没有过多说什么。
嗯，其实是说再多的话，可能也没有什么具体作用就是了。
官方策略，不会因为他的意志做出更改。
并且，仅仅只是发个驾照给个牌照，没有其余更多的要求，也不要钱的话，那也算是福利策略了！
在九州汽车的练车场发证发牌照，也相当于给九州汽车打广告。
再有买低速电动车的，第一个想到的也会是九州汽车，买车不仅仅可以免费教车，还有官方发牌发证。
相比起来，其余品牌的低速电动车辆还需要到九州汽车的门店场地领牌照和驾照。
哪怕之前购买的其余品牌车辆，只要来九州汽车门店看看，再感受一下和别的汽车完全不同的服务，了解一番九州汽车的电池技术。
听听别的老头老太太，对于这辆车的评价。
相信会有更多的消费者，在以后换车的时候选择九州汽车的车辆！
考察小组的任务圆满完成，在落日的余晖当中，一行车队渐行渐远。
虽然看起来，这一次考察小组可能并没有给九州汽车带来什么实质性的好处。
但和老人的聊天得到的信息，以及官方的态度，会让九州汽车受到更多合理的扶持政策照顾。
让九州汽车未来一段时间的发展会更加顺利。
(本章完)
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实不相瞒，我们确实有制造高速电动车的计划，并且也在仔细的考虑如何做。
但是这条路非常的难走，首先一个充电桩的搭建。
就像是汽车需要加油站一样，并不是家家户户都有充电条件的情况下，就需要考虑。
这方面的问题，我们的准备是几条路线共同发展。
普通的低速充电电动车，可以用作市区代步。
我的想法是，在我们厂已有的九州迷你等车型，原有基础上加大电机输出功率，使速度达到普通汽车的水准。
高功率的电机，我们也已经有了研发成果，现如今正在进行稳定性能测试，明年就会有相应的车型被制造出来。
这种车型，定位大部分普通家庭市区内代步使用，使用频率并不高，依旧可以采用家用充电的方式。
然后是使用频率高的一些车型，定位和现如今的普通汽车相差不大，如出租车，公交车这样的车型，需要快速补电。
这样的情况下，我的想法是换电站模式，像是普通的玩具车一样，换上几组电池，就可以让汽车继续行驶。
我们有电池快充技术，换下来的电池可以在换电站里面快速充满，等待下一辆需要更换电池的汽车来补电。
这样，可以很大程度上解决新能源电动车续航的问题。
只不过这样一来，不仅需要技术方面合格，同时还需要大量资金的投入。。。。”
许一帆的这些话，在另一个时间节点上的人看来，平平无奇。
但是在这个时间节点上，让老人越听，眼神越是明亮。
“九州汽车厂，我果然没有来错！
没有一家车企，能有这么清晰的路线，并且为之不断进行技术研发。”
“换电技术，可以先进行试点嘛，如果切实可行的话，官方也会有政策支持的。
不论是土地也好，还是各地车辆销售政策，甚至直接的金钱补贴！”
对于新能源发展，突出一个求贤若渴，只要有一丝机会，总要试试再说。
更何况按照许一帆说的话中，一切都非常美好，并且很可能成功。
嗯，只要一些技术能够突破，那就完全没有问题！
就在许一帆和老人说着话的同时，观光车辆已经来到了九州汽车厂的大门前停车区。
不过，老人此时也不着急离开，反而就坐在观光车里面和许一帆继续聊着一些关于新能源汽车方面的问题。
其余的人也没有上前催促打扰，全部都静静等候在一旁。
又说了好多关于新能源汽车的问题，交换了很多想法。
一直到下午六点过，天边的夕阳都已经逐渐落下。
老人这才感慨万千说道：“九州汽车，非常期待你们公司的未来。”
“对了，刚才聊得太投入，差点完了，我来这里还有一件重要的事情需要和许总您说说。”
许一帆好奇问道：“哦，还有什么事情？”
“嗯，也是需要九州汽车的一定配合，才能够完成的事情吧。”
老人开口，详细将接下来官方的安排说了出来。
“事情是这样的，我来九州汽车厂之前，也去了好几家九州汽车门店。
同时还通过各地的官方人员，了解过当地的九州汽车门店经营，以及众多民众们使用车辆的状况。
九州汽车的门店，不论是销售也好，还是全国统一的门店服务理念，都非常的不错。
原本各地其实也有一些这样的低速电动车，虽然数量不多，但是管理比较麻烦，涉及到老人和车辆。
不过现如今，随着九州汽车的门店开遍整个大江南北，很多之前非常令人头痛的事情也有了解决。”
说到这里，老人忍不住对许一帆和善的笑了笑，同时竖起一个大拇指：“许总好本事，现在不仅那些难以管理的问题没有了，同时相关的道路交通事故也少了很多。”
“虽然如今全国的低速电动车保有量，是去年同期的三倍有余，但因为低速电动车问题的事故反而更少了。”
“这一切都是许总，你的九州汽车带来的变化，卖优秀的产品，同时更加优秀的还有服务，以及配套的老年人车辆驾驶教学服务！”
“所以，对于这样变化，官方决定在明年开始，给各个城市的九州汽车门店，派遣两名官方工作人员。
主要作用是给老年人朋友发放低速电动车的驾驶证，还有就是给低速电动车上牌。”
仔细听完过后，许一帆犹豫了一下，还是问道：“驾驶证和上牌，会不会对现如今的老人们有影响？”
不需要上牌，不需要驾照，这是九州电动车一开始就宣传的优点，如果政策变化，没有了这些产品优势，可能消费者就不会买账了！
仿佛看到了许一帆的顾虑，老人笑着摆了摆手：“不会对大家的正常生活造成影响的。”
“同样，也不会一下子就施行的，会有一个缓冲时间，同时进行试点工作。
计划用十个月的时间，先在京都，诚都，魔都这几个大城市，先试行车牌和驾照的落实。
如果大家对这项策略的反响比较好，再大面积的推广开来，如果反响不好，大不了维持现有的状态。”
老人再次感慨说道：“我看过很多在九州汽车练车的老年人，同样非常注重车辆驾驶的安全，练车比小伙子都还要勤快呢。
驾照的下发，只要能够在九州场地上熟练的驾驶低速电动车就可以了，不会考到具体的项目和科目，也不会收取一分钱的。
低速电动车辆的上牌也是一样，只要车子来一下，登记一下车架号和所有人就可以了。
这是为所有低速电动车驾驶者提供安全保障。
毕竟有驾照，车辆也上了牌，可以更加规范的管理这些低速电动车辆。
同时有需要的家庭还可以为自己的低速电动车购买保险等等。”
许一帆点点头，没有过多说什么。
嗯，其实是说再多的话，可能也没有什么具体作用就是了。
官方策略，不会因为他的意志做出更改。
并且，仅仅只是发个驾照给个牌照，没有其余更多的要求，也不要钱的话，那也算是福利策略了！
在九州汽车的练车场发证发牌照，也相当于给九州汽车打广告。
再有买低速电动车的，第一个想到的也会是九州汽车，买车不仅仅可以免费教车，还有官方发牌发证。
相比起来，其余品牌的低速电动车辆还需要到九州汽车的门店场地领牌照和驾照。
哪怕之前购买的其余品牌车辆，只要来九州汽车门店看看，再感受一下和别的汽车完全不同的服务，了解一番九州汽车的电池技术。
听听别的老头老太太，对于这辆车的评价。
相信会有更多的消费者，在以后换车的时候选择九州汽车的车辆！
考察小组的任务圆满完成，在落日的余晖当中，一行车队渐行渐远。
虽然看起来，这一次考察小组可能并没有给九州汽车带来什么实质性的好处。
但和老人的聊天得到的信息，以及官方的态度，会让九州汽车受到更多合理的扶持政策照顾。
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