第117章 伪三代火箭炮
办公室内，李主任目瞪口呆。
他之所以如此惊讶，是因为在他的观念中，机械厂这样工业单位，和什么摩托车比赛、和什么电视台广播站，完全就是风马牛不相及的关系。
但是转念一想，李主任似乎想到了什么，他迟疑反问说道：
“王烨你是准备做广告？”
“用这种摩托车比赛、还有电视节目、广播节目的方式，面向更广阔的人群，给摩托车做广告？”
听到李主任这么说，电话那头的王烨笑呵呵的说道：
“对，您说的没错，我就是这么想的。”
“所以希望您能帮忙给打打招呼，本来这事儿我是交给李保军去协调组织了，但是他不是年轻嘛，我还是不太放心，所以提前给您打电话，和您通个气。”
“您看怎么样？有困难吗？”
王烨话音刚落，电话那头的李主任不假思索的说道：
“有，而且是大困难。”
“我们工业系统和电视台、广播台那边，完全搭不上话啊！”
“关键我想问，搞的这么大真的有必要吗？”
“目前咱们鲁齐省内部，只有泉城市的轻骑一家摩托车制造厂，还只能生产轻骑15一款轻便摩托车，所以只要你们的摩托车产品够好，相对外来货肯定是有优势的啊？”
“到时候你们再搞搞之前的广告车，沿着大街小巷的喊一喊。”
“我感觉销售不成问题！”
很明显，李主任觉得王烨的操作有点多余。
而李主任嘴里的泉城轻骑，成立于56年，最初是一家搞自行车和自行车配件的国营工厂，但是他们不满足于此，于是在64年决定转型，仿照了一款来自捷克斯洛伐克的50cc排量小型发动机，轻骑15诞生了。
当初的泉城轻骑还叫国营泉城自行车零件厂，因为他们完全没有生产摩托车的经验，于是直接把这款50cc排量的发动机，装到了经过结构强化的自行车结构上，于是号称“轻便摩托”。
整个六十、七十年代，整个泉城轻骑就这么一款车，最初的售价高达670元，还需要搭配工业券使用，直到现在都82年了，外形也没有怎么变化过，绰号“黑老鸨”。
听到李主任的说法，王烨沉默了几秒钟，然后笑着解释说道：
“其实您说的没有错，如果我只是想把摩托车卖出去，那其实没什么难度，用广告车喊一喊就行，但是我并不想只把摩托车卖出去。”
对于王烨绕口令一般的说法，李主任没有反问什么，而是自顾自的点上一支卷烟，然后说道：
“洗耳恭听。”
电话那头的王烨轻咳了一声说道：
“可以归纳为三個理由。”
“第一个理由，就是最直接的，我想给我们的摩托车做广告，增加销量。”
“第二个理由，其实这个广告不只是给摩托车打的，也是给我们红星品牌打的，我希望我们能树立一个国人同胞们都认可的咱们自己的品牌，而不是外国品牌，不是本田也不是铃木，而是红星。”
“所以在现如今的摩托车市场氛围下，想要卖出去容易，但是想要真正的把牌子打出来卖出去，成为人们嘴里热议的有口皆碑的产品，成为年轻人们向往的目标，很不容易。”
“而且未来我们的摩托车产品，是要瞄准全国市场，我认为有一个漂亮的开局很重要。”
“第三个理由，在商业领域，在我看来，只有需求，才能创造市场，而更多的需求，才能创造更大的市场，我想这一点李主任您是认可的。”
“而只有充分被需求的产品，才会越做越好，您说是不是？”
听到王烨这么说，电话那头抽烟的李主任“嗯”了一声，而王烨继续说道：
“那么在这个理论框架下，摩托车的市场需求从哪里来呢？”
“难道靠那些需要骑摩托车代步和使用摩托车拉货的人？没错，他们是需求，但是他们不属于更多的需求，而且不属于高端需求，并不有利于产品的高端化和精良化。”
“而在我看来，更多的需求在于热爱者！那些存在使用需求，但是更多是热爱需求在作祟的人，他们在未来才是摩托车的最重要客户！”
“更关键的是，对于只存在使用需求的人而言，只要满足了他们的使用，那产品就是能用就行，永远不可能做到更好，无法进入国际市场和其他品牌竞争，只有更多热爱需求的人出现，产品才能做的更强更好。”
“最最最其次，挣热爱需求的人的钱，可比挣使用需求的人的钱，容易的多的多了。”
“我在这里举个例子。”
“您看本田王，卖三万九千块钱，咱们正常一位工人平均月收入才四五十块钱，在如此的经济条件下，本田王依然如此畅销，供不应求，我们想要买一台做对比测试，想买一台都买不到。”
“最后还是多花了五百来块钱，找了二道贩子，您说这事儿难道不够离谱吗？”
“说起来，摩托车他就是一个代步工具，就像您说的，难道咱们泉城轻骑的轻骑15不能代步吗？才几百块钱，为什么要去买四万块钱的摩托车呢？”
王烨说完，这次轮到李主任沉默了，而电话那头的王烨叹了口气，事实上王烨还有一个词没有说出来，那就是汽车文化。
美系的力大飞砖、日系的一车传三代人走车还在、德系的操控，这都是人家独有的汽车文化。
而华夏因为汽车工业发展的晚，再加上经济的作用，在正常的历史中，接下来三十多年，都没有形成什么汽车文化，而没有汽车文化的哺育，最后的结果就是市场全靠合资车拉动，吃的全是人家输出的汽车文化，自己的汽车技术和品牌就起不来成不了，这是必然的铁律。
等华夏的汽车文化，真正的有了初步的觉醒，已经到了车辆的电气化时代。
也就是混动和电车的那个时代，华夏才诞生了在世界上可圈可点的汽车品牌，比如比亚迪、比如长城、比如奇瑞、比如吉利、更比如蔚来小鹏理想，某种程度上来说，冰箱彩电大沙发，四电机百公里加速，确实影响了世界汽车潮流的发展，虽然似乎没有发动机和变速箱那么硬核，但是事实就是这样的，是不容否认的历史发展潮流和趋势，让汽车逐渐回归到了“使用体验品”的行列。
这是时代的潮流，也是华夏的汽车文化。
就像美系大排量，吃的就是曾经的石油红利时代，而日系的低油耗和可靠，就是吃的石油危机的红利，至于德系，人家是汽车的祖宗，历史课本上的发明汽车的卡尔本茨又叫卡尔奔驰，人家自然不缺文化，至于巴伐利亚发动机制造厂有限公司，一战之前人家就是搞战斗机螺旋桨航空发动机的、保时捷做过坦克、大众甲壳虫在二次大战的补给线上随处可见，阿道夫都坐大众，这还不是文化？
但是现如今，距离汽车的电气化起码还有二三十年，难道王烨只能干等着？这是不可能的！
至于推动汽车电气化时代的来临，王烨其实心中根本没有自信，现如今一周有七天某个时间段停电都是正常的情况，你搞什么电气化，这不是自寻死路吗？
如此情况下，王烨只能想办法搞一搞华夏自己的汽车文化。
“我明白你的意思了，摩托车比赛，想必也是非常紧张刺激和激烈的，很容易让人看得上头、看得血脉偾张、再加上现在也没啥别的有趣的电视节目。”
“你们的比赛节目，肯定能收获不少的观众。”
“如此一来，就会有越来越多的人喜欢摩托车，尤其是小孩子，而等这些孩子们长大了，摩托车的市场就会做的越来越大，就像是小时候，我看到挎着枪的战士就想去长大了去当兵，是一个道理。”
“我没有理解错吧？是这个意思吧？”
最后，李主任吐出一口烟雾，按灭了烟屁股然后如此说道，电话那头王烨笑呵呵的说道：
“对对对，您说的没有错，就是这个意思。”
“而只有越多人喜欢，市场才会变大，我们才能获得正反馈，甚至也会有很多年轻人，梦想成为摩托车工程师，我们国家的摩托车才能越做越强。”
“不再局限于50cc排量的轻骑，更不会再出现小日本四万的摩托车，还会供不应求的情况。”
“您看，是不是这个道理？”
听到这里的时候，李主任忍不住哈哈笑着说道：
“我算是看出来了，就不能让伱小子开口，不然你的那些歪理，就和污染一样，听了以后脑子就不干净了，就觉得你说的对，太对了！”
“凭什么小日本的摩托车就能卖四万？咱们就只能卖几百？”
“我同意了，干他娘的！”
虽然现如今华夏和日本的关系还不错，甚至方方面面的合作不少，但是也完全不影响李主任在这里骂两句小日本。
在忍不住爆了两句粗口之后，李主任才轻咳一声说道：
“不过咱工业局体系，确实和那边说不上话。”
“我得专门去拜访一趟一把手，那你这个计划和歪理给一把手说一说，只要一把手同意了，咱们云台市的电视台和广播站就拿下了。”
“至于如果你想扩大规模，想上省电视台省广播台，只能让一把手给你写个介绍信，你们自己去跑。”
“最后成不成，那就不太好说了。”
听到这里，王烨已经非常满意了，满是笑意的对李主任说道：
“行，李主任，那就麻烦您了！”
“等比赛的时候，我们邀请您当第一站的观众，哈哈哈！”
随后俩人寒暄了几句，就挂断了电话，坐在办公室里的王烨长长舒了口气，现如今想要上电视台，可不是容易的事情，而有了李主任的话，再加上一把手的介绍信，那就好办多了。
接下的几天，拉力赛的筹备工作正式开始了。
李保军先是去了一趟云台市，从李主任那里得到了好消息，张书纪对于王烨的说法非常欣赏，很是痛快就同意了联合体的电视节目申请，责令电视台进行对接。
反正现在电视台也没啥节目，动不动就是“沙沙沙”的雪花，或者“嗡嗡嗡”的圆形色块图案。
从云台市回来之后，李保军就挑了一批年轻人，开始了拉力赛线路、站点、规则的策划，在这个过程中，王烨提出了两个要求，一个是头盔、一个是赛车服。
毕竟是比赛，安全是最重要的。
与此同时，摩托车和三轮车的定型生产也开始了，别说是现代化的生产线，就连土法生产线都没有，就是最原始古朴的纯手工车间装配工艺，这也是这个时代绝大部分国营厂的特征，直到八十年代中后期，随着外汇的稍微富裕，外国生产线的引进，诸多国营厂才有了生产线，而那些没有外汇引入生产线的国营厂，基本都死了，因为纯手工根本竞争不过生产线的速度和成本，更不用提技术和质量了。
就像泉城轻骑，就会在82年引入日本的摩托车生产线，开始生产“木兰踏板”摩托车，随之轻骑15停产。
而且囿于交通运输和配套问题，摩托车和三轮车的“厂自主率”非常高，除了轮胎和少数零件，基本上都是联合体自产的零件，毕竟机械厂和钢铁厂从五机部和国防部方面，接收了大量各个三线厂不同门类的技术工人和熟练工人，人工成本非常低，不用白不用不是？
甚至这一次，厂子里面原本只能在食堂工作的大姨们，也有工作了，那就是摩托和三轮车的座位。
她们还成立了一个小团体，包下了一个车间，叫妇女手工联盟。
曾经的她们，是工人的附庸，是工厂的人，但是却不是工人，哪怕联合体成立之后，她们也无法拥有工牌，只能在生活区活动，无法进入生产区。
但是现如今，她们不同了，那些大姨们那叫一个激动，仿佛人生价值得到了体现一般。
而对于自主率高达百分之九十以上的摩托车和三轮车，王烨表示：
“匠心创造好产品，手工打造的产品，有工匠的心血倾注其中。”
“绝不是那些流水生产线批量生产的产品可以比拟的！”
甚至王烨还搞了一批金属边角料，冲压成铭牌，上面印着发动机生产车间技工们的名字，一机一人，生产完直接铆到了发动机显眼处。
这么一搞，那些技工们像是打了鸡血一样，干的那叫一个仔细！
九月二十三日。
拉力赛的筹备工作已经接近了尾声，第一场开幕赛两天之后就要开始了，就在王烨开始憧憬着在这个时代现场观看摩托车拉力赛的激动时，另外一个好消息传来了。
“火箭炮的样品生产出来了？八十公里版本？”
“没关系，增程的可以慢慢搞！”
办公室里，王烨接到了来自火箭发动机项目组的电话，顿时整个人激动了起来。
在现如今这个时代，火箭炮的口径主要在一百毫米左右，比如122毫米的，而最大的射程也不过二三十公里，像王烨要求的三百毫米口径，八十公里射程的火箭炮，全世界尚无！
在火箭炮这个领域，在新世纪之前，发展基本可以分为三代。
第一代，就是大名鼎鼎众所周知的“喀秋莎”，而第二代典型代表就是苏联的bm-21型火箭炮，口径为122毫米，而目前华夏正在搞的81式火箭炮，也是122毫米，还尚未定型。
第三代，就是美国的m270，未来的迭代衍生型号就是大名鼎鼎的“海马斯”，以及苏联的bm-30“龙卷风”火箭炮。
简单来说，王烨的钢管火箭弹，勉强可以称之为第二代的火箭炮，而这一次口径达到300毫米的新产品，已经可以算是第三代产品了！
当然了，只是设计和制造理念的接近，实际性能差距还是有的，最主要就是制导水平。
不过在王烨看来，对于狗大户这样的用户而言，问题应该不算太大，反正一发解决不了的问题，两发、三发、五发、十发总能解决。
再说了，看不起谁呢？狗大户怎么可能三发五发的发射？三套五套同时发射，都是小意思！
到时候直接搞十几套甚至几十套洗地，也是完全有可能的嘛！
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但是转念一想，李主任似乎想到了什么，他迟疑反问说道：
“王烨你是准备做广告？”
“用这种摩托车比赛、还有电视节目、广播节目的方式，面向更广阔的人群，给摩托车做广告？”
听到李主任这么说，电话那头的王烨笑呵呵的说道：
“对，您说的没错，我就是这么想的。”
“所以希望您能帮忙给打打招呼，本来这事儿我是交给李保军去协调组织了，但是他不是年轻嘛，我还是不太放心，所以提前给您打电话，和您通个气。”
“您看怎么样？有困难吗？”
王烨话音刚落，电话那头的李主任不假思索的说道：
“有，而且是大困难。”
“我们工业系统和电视台、广播台那边，完全搭不上话啊！”
“关键我想问，搞的这么大真的有必要吗？”
“目前咱们鲁齐省内部，只有泉城市的轻骑一家摩托车制造厂，还只能生产轻骑15一款轻便摩托车，所以只要你们的摩托车产品够好，相对外来货肯定是有优势的啊？”
“到时候你们再搞搞之前的广告车，沿着大街小巷的喊一喊。”
“我感觉销售不成问题！”
很明显，李主任觉得王烨的操作有点多余。
而李主任嘴里的泉城轻骑，成立于56年，最初是一家搞自行车和自行车配件的国营工厂，但是他们不满足于此，于是在64年决定转型，仿照了一款来自捷克斯洛伐克的50cc排量小型发动机，轻骑15诞生了。
当初的泉城轻骑还叫国营泉城自行车零件厂，因为他们完全没有生产摩托车的经验，于是直接把这款50cc排量的发动机，装到了经过结构强化的自行车结构上，于是号称“轻便摩托”。
整个六十、七十年代，整个泉城轻骑就这么一款车，最初的售价高达670元，还需要搭配工业券使用，直到现在都82年了，外形也没有怎么变化过，绰号“黑老鸨”。
听到李主任的说法，王烨沉默了几秒钟，然后笑着解释说道：
“其实您说的没有错，如果我只是想把摩托车卖出去，那其实没什么难度，用广告车喊一喊就行，但是我并不想只把摩托车卖出去。”
对于王烨绕口令一般的说法，李主任没有反问什么，而是自顾自的点上一支卷烟，然后说道：
“洗耳恭听。”
电话那头的王烨轻咳了一声说道：
“可以归纳为三個理由。”
“第一个理由，就是最直接的，我想给我们的摩托车做广告，增加销量。”
“第二个理由，其实这个广告不只是给摩托车打的，也是给我们红星品牌打的，我希望我们能树立一个国人同胞们都认可的咱们自己的品牌，而不是外国品牌，不是本田也不是铃木，而是红星。”
“所以在现如今的摩托车市场氛围下，想要卖出去容易，但是想要真正的把牌子打出来卖出去，成为人们嘴里热议的有口皆碑的产品，成为年轻人们向往的目标，很不容易。”
“而且未来我们的摩托车产品，是要瞄准全国市场，我认为有一个漂亮的开局很重要。”
“第三个理由，在商业领域，在我看来，只有需求，才能创造市场，而更多的需求，才能创造更大的市场，我想这一点李主任您是认可的。”
“而只有充分被需求的产品，才会越做越好，您说是不是？”
听到王烨这么说，电话那头抽烟的李主任“嗯”了一声，而王烨继续说道：
“那么在这个理论框架下，摩托车的市场需求从哪里来呢？”
“难道靠那些需要骑摩托车代步和使用摩托车拉货的人？没错，他们是需求，但是他们不属于更多的需求，而且不属于高端需求，并不有利于产品的高端化和精良化。”
“而在我看来，更多的需求在于热爱者！那些存在使用需求，但是更多是热爱需求在作祟的人，他们在未来才是摩托车的最重要客户！”
“更关键的是，对于只存在使用需求的人而言，只要满足了他们的使用，那产品就是能用就行，永远不可能做到更好，无法进入国际市场和其他品牌竞争，只有更多热爱需求的人出现，产品才能做的更强更好。”
“最最最其次，挣热爱需求的人的钱，可比挣使用需求的人的钱，容易的多的多了。”
“我在这里举个例子。”
“您看本田王，卖三万九千块钱，咱们正常一位工人平均月收入才四五十块钱，在如此的经济条件下，本田王依然如此畅销，供不应求，我们想要买一台做对比测试，想买一台都买不到。”
“最后还是多花了五百来块钱，找了二道贩子，您说这事儿难道不够离谱吗？”
“说起来，摩托车他就是一个代步工具，就像您说的，难道咱们泉城轻骑的轻骑15不能代步吗？才几百块钱，为什么要去买四万块钱的摩托车呢？”
王烨说完，这次轮到李主任沉默了，而电话那头的王烨叹了口气，事实上王烨还有一个词没有说出来，那就是汽车文化。
美系的力大飞砖、日系的一车传三代人走车还在、德系的操控，这都是人家独有的汽车文化。
而华夏因为汽车工业发展的晚，再加上经济的作用，在正常的历史中，接下来三十多年，都没有形成什么汽车文化，而没有汽车文化的哺育，最后的结果就是市场全靠合资车拉动，吃的全是人家输出的汽车文化，自己的汽车技术和品牌就起不来成不了，这是必然的铁律。
等华夏的汽车文化，真正的有了初步的觉醒，已经到了车辆的电气化时代。
也就是混动和电车的那个时代，华夏才诞生了在世界上可圈可点的汽车品牌，比如比亚迪、比如长城、比如奇瑞、比如吉利、更比如蔚来小鹏理想，某种程度上来说，冰箱彩电大沙发，四电机百公里加速，确实影响了世界汽车潮流的发展，虽然似乎没有发动机和变速箱那么硬核，但是事实就是这样的，是不容否认的历史发展潮流和趋势，让汽车逐渐回归到了“使用体验品”的行列。
这是时代的潮流，也是华夏的汽车文化。
就像美系大排量，吃的就是曾经的石油红利时代，而日系的低油耗和可靠，就是吃的石油危机的红利，至于德系，人家是汽车的祖宗，历史课本上的发明汽车的卡尔本茨又叫卡尔奔驰，人家自然不缺文化，至于巴伐利亚发动机制造厂有限公司，一战之前人家就是搞战斗机螺旋桨航空发动机的、保时捷做过坦克、大众甲壳虫在二次大战的补给线上随处可见，阿道夫都坐大众，这还不是文化？
但是现如今，距离汽车的电气化起码还有二三十年，难道王烨只能干等着？这是不可能的！
至于推动汽车电气化时代的来临，王烨其实心中根本没有自信，现如今一周有七天某个时间段停电都是正常的情况，你搞什么电气化，这不是自寻死路吗？
如此情况下，王烨只能想办法搞一搞华夏自己的汽车文化。
“我明白你的意思了，摩托车比赛，想必也是非常紧张刺激和激烈的，很容易让人看得上头、看得血脉偾张、再加上现在也没啥别的有趣的电视节目。”
“你们的比赛节目，肯定能收获不少的观众。”
“如此一来，就会有越来越多的人喜欢摩托车，尤其是小孩子，而等这些孩子们长大了，摩托车的市场就会做的越来越大，就像是小时候，我看到挎着枪的战士就想去长大了去当兵，是一个道理。”
“我没有理解错吧？是这个意思吧？”
最后，李主任吐出一口烟雾，按灭了烟屁股然后如此说道，电话那头王烨笑呵呵的说道：
“对对对，您说的没有错，就是这个意思。”
“而只有越多人喜欢，市场才会变大，我们才能获得正反馈，甚至也会有很多年轻人，梦想成为摩托车工程师，我们国家的摩托车才能越做越强。”
“不再局限于50cc排量的轻骑，更不会再出现小日本四万的摩托车，还会供不应求的情况。”
“您看，是不是这个道理？”
听到这里的时候，李主任忍不住哈哈笑着说道：
“我算是看出来了，就不能让伱小子开口，不然你的那些歪理，就和污染一样，听了以后脑子就不干净了，就觉得你说的对，太对了！”
“凭什么小日本的摩托车就能卖四万？咱们就只能卖几百？”
“我同意了，干他娘的！”
虽然现如今华夏和日本的关系还不错，甚至方方面面的合作不少，但是也完全不影响李主任在这里骂两句小日本。
在忍不住爆了两句粗口之后，李主任才轻咳一声说道：
“不过咱工业局体系，确实和那边说不上话。”
“我得专门去拜访一趟一把手，那你这个计划和歪理给一把手说一说，只要一把手同意了，咱们云台市的电视台和广播站就拿下了。”
“至于如果你想扩大规模，想上省电视台省广播台，只能让一把手给你写个介绍信，你们自己去跑。”
“最后成不成，那就不太好说了。”
听到这里，王烨已经非常满意了，满是笑意的对李主任说道：
“行，李主任，那就麻烦您了！”
“等比赛的时候，我们邀请您当第一站的观众，哈哈哈！”
随后俩人寒暄了几句，就挂断了电话，坐在办公室里的王烨长长舒了口气，现如今想要上电视台，可不是容易的事情，而有了李主任的话，再加上一把手的介绍信，那就好办多了。
接下的几天，拉力赛的筹备工作正式开始了。
李保军先是去了一趟云台市，从李主任那里得到了好消息，张书纪对于王烨的说法非常欣赏，很是痛快就同意了联合体的电视节目申请，责令电视台进行对接。
反正现在电视台也没啥节目，动不动就是“沙沙沙”的雪花，或者“嗡嗡嗡”的圆形色块图案。
从云台市回来之后，李保军就挑了一批年轻人，开始了拉力赛线路、站点、规则的策划，在这个过程中，王烨提出了两个要求，一个是头盔、一个是赛车服。
毕竟是比赛，安全是最重要的。
与此同时，摩托车和三轮车的定型生产也开始了，别说是现代化的生产线，就连土法生产线都没有，就是最原始古朴的纯手工车间装配工艺，这也是这个时代绝大部分国营厂的特征，直到八十年代中后期，随着外汇的稍微富裕，外国生产线的引进，诸多国营厂才有了生产线，而那些没有外汇引入生产线的国营厂，基本都死了，因为纯手工根本竞争不过生产线的速度和成本，更不用提技术和质量了。
就像泉城轻骑，就会在82年引入日本的摩托车生产线，开始生产“木兰踏板”摩托车，随之轻骑15停产。
而且囿于交通运输和配套问题，摩托车和三轮车的“厂自主率”非常高，除了轮胎和少数零件，基本上都是联合体自产的零件，毕竟机械厂和钢铁厂从五机部和国防部方面，接收了大量各个三线厂不同门类的技术工人和熟练工人，人工成本非常低，不用白不用不是？
甚至这一次，厂子里面原本只能在食堂工作的大姨们，也有工作了，那就是摩托和三轮车的座位。
她们还成立了一个小团体，包下了一个车间，叫妇女手工联盟。
曾经的她们，是工人的附庸，是工厂的人，但是却不是工人，哪怕联合体成立之后，她们也无法拥有工牌，只能在生活区活动，无法进入生产区。
但是现如今，她们不同了，那些大姨们那叫一个激动，仿佛人生价值得到了体现一般。
而对于自主率高达百分之九十以上的摩托车和三轮车，王烨表示：
“匠心创造好产品，手工打造的产品，有工匠的心血倾注其中。”
“绝不是那些流水生产线批量生产的产品可以比拟的！”
甚至王烨还搞了一批金属边角料，冲压成铭牌，上面印着发动机生产车间技工们的名字，一机一人，生产完直接铆到了发动机显眼处。
这么一搞，那些技工们像是打了鸡血一样，干的那叫一个仔细！
九月二十三日。
拉力赛的筹备工作已经接近了尾声，第一场开幕赛两天之后就要开始了，就在王烨开始憧憬着在这个时代现场观看摩托车拉力赛的激动时，另外一个好消息传来了。
“火箭炮的样品生产出来了？八十公里版本？”
“没关系，增程的可以慢慢搞！”
办公室里，王烨接到了来自火箭发动机项目组的电话，顿时整个人激动了起来。
在现如今这个时代，火箭炮的口径主要在一百毫米左右，比如122毫米的，而最大的射程也不过二三十公里，像王烨要求的三百毫米口径，八十公里射程的火箭炮，全世界尚无！
在火箭炮这个领域，在新世纪之前，发展基本可以分为三代。
第一代，就是大名鼎鼎众所周知的“喀秋莎”，而第二代典型代表就是苏联的bm-21型火箭炮，口径为122毫米，而目前华夏正在搞的81式火箭炮，也是122毫米，还尚未定型。
第三代，就是美国的m270，未来的迭代衍生型号就是大名鼎鼎的“海马斯”，以及苏联的bm-30“龙卷风”火箭炮。
简单来说，王烨的钢管火箭弹，勉强可以称之为第二代的火箭炮，而这一次口径达到300毫米的新产品，已经可以算是第三代产品了！
当然了，只是设计和制造理念的接近，实际性能差距还是有的，最主要就是制导水平。
不过在王烨看来，对于狗大户这样的用户而言，问题应该不算太大，反正一发解决不了的问题，两发、三发、五发、十发总能解决。
再说了，看不起谁呢？狗大户怎么可能三发五发的发射？三套五套同时发射，都是小意思！
到时候直接搞十几套甚至几十套洗地，也是完全有可能的嘛！
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