第885章 镇国之宝，跟中航的合作
“奥斯丁，去年公司全球销量961万，落后于丰田汽车和大众汽车，你有什么想法？”
美利坚那边圣诞节和元旦假期一般都是连着放的。
所以等到大家开始回来上班的时候，全球的汽车销量基本上就出来了。
一直想要重新坐稳全球第一的通用汽车，这一次显然是要失望了。
第一名的丰田汽车在全球销售了981万辆车，第二名的大众汽车卖了973万，但是通用汽车却是只有961万。
三家的差距不是很大，但是第一就是第一，第三就是第三。
因为二十万的差异，导致通用汽车痛失全球第一的位置，作为总裁的埃克森肯定是心情很不好的。
作为魔都通用的总经理，奥斯丁的压力肯定就最大的了。
因为魔都通用前面几年都是华夏汽车市场的销售冠军，但是2013年却是因为最后一个季度的销量几乎被清零，整体的销量暴跌了35%。
可以说，通用汽车内部许多人都后悔自己当初掺和打压南山汽车集团的事情了。
但是这个第一对于埃克森来说，却是非常的重要。
毕竟今年通用汽车痛失全球第一的位置，最主要的原因就是华夏这边的市场下跌了几十万辆。
哪怕是魔都销量暴跌跟他个人的努力没有什么关系，那也没有用。
但是最终还是丢掉了全球第一的位置。
当然了，他提出来的方案也不是一点道理都没有。
“而福特汽车只有615万，菲亚特克莱斯勒只有435万，分别是第六和第七名。”
“去年的销量里头，还有七十多万是魔都通用贡献的，今年这部分的销量会有多少，那是完全不值得期待了。”
有的时候，大家就只看结果，不管你过程的。
至少从数据上来说，看起来是很有逻辑的。
奥斯丁现在肯定是要从一些对通用汽车的未来有好处的角度去回答埃克森的问题。
丢失了华夏市场，对通用汽车的影响显然是比大家想象的要更大很多。
爱德华在旁边帮了奥斯丁一把，他们两個也算是老相识了，算是在通用汽车内部同一个派系的人物。
“哪怕是我们几家去瓜分这个市场，最终也能让我们的全球销量不跌反涨。”
明明自己在华夏的利益比南山汽车集团在美利坚的利益要大很多。
“美利坚这边，持续打压东瀛车企和高丽车企，是我们跟福特汽车和克莱斯勒等车企形成了共识的内容。”
“我觉得丰田汽车这个全球第一的位置肯定是坐不稳的。”
埃克森这么一说，众人都沉默了。
虽然这个销量也还能进入到TOP10，但是跟TOP3的位置是没有任何关系了。
“然后本田汽车那边也有410万的销量。”
这是全世界都存在的情况。
“从这个排行榜就可以看出来，东瀛车企和高丽车企在前面8名当中占据了一半的份额。”
要不然的话，通用汽车不仅可以超越大众汽车，还可以超越丰田汽车成为2013年全球汽车销量冠军。
“只要把东瀛车企和高丽车企在美利坚市场的销量给砍掉一半，那就是两三百万辆的市场空间。”
虽然只是差了几十万辆汽车，其实在将近1000万辆的销量面前，可以说是无足轻重的。
别以为欧美企业内部就没有派系，是一团和气。
刚刚大家有意无意的忽视了这个问题，并不表示这个问题不存在。
要不然迎接他的就是一顿狂风暴雨的批判了。
那怎么可能呢？
不管是哪一家大公司里头，肯定都是有不同的山头。
哪怕是通用汽车在美利坚抢占了一部分东瀛和高丽车企的市场份额，让局面没有变得那么难看。
“丰田汽车在美利坚市场受到了我们的一些压力，在华夏那边南山汽车集团肯定也会加大打压东瀛车企的力度。”
“现代起亚卖了740万辆，成为了全球第五的车企。”
“可以说这个局面不是南山汽车集团带来的，而是东瀛车企和高丽车企带来的。”
奥斯丁这个时候肯定是要全力把矛盾转移出去的，要不然他在通用汽车内部就会成为罪人。
“而我们的老对手福特汽车和克莱斯勒的销量是节节下滑。”
“你们只看到了丰田汽车在今年的不利局面，没有考虑到我们自己吗？”
“两边的市场都承压，丰田汽车今年的日子肯定没有那么好过。”
“到时候我们的销量别说是增加了，就是能不能维持900万辆以上的规模都是一个问题。”
为什么当初就没有想到南山汽车集团的还击会来的那么猛烈呢？
“去年雷诺日产卖了820万辆，稳居全球第四。”
作为全球第一大的汽车市场，华夏市场实在是太重要了。
“奥斯丁说的也有道理，丰田汽车在华夏有一百来万的销量，如果这一部分的销量腰斩的话，它们想要坐稳全球第一的位置就很困难了。”
所以埃克森等人听了之后，还真是认真的思考了一番。
打压东瀛车企和高丽车企，这个事情他们已经在做了。
虽然也取得了一定的效果，不过东瀛车企和高丽车企的各款产品在美利坚还是有不少消费者支持的。
油耗比通用福特的同类型产品要低，价格也要低一些。
关键是故障率也是要低一些。
对于人工成本很高，维修成本很高的美利坚市场来说，这个影响还是比较大的。
所以通用汽车等本土车企想要让东瀛车企和高丽车企的销量大幅度的下滑，还是没有那么容易的。
“我等会跟福特汽车和克莱斯勒那边沟通一下，看看是不是把前段时间推进的一些政策给进一步的加强一下。”
“之前做过的事情可以继续做，也可以再想一想其他的方案。”
“汽车工业对美利坚来说是非常重要的，我们不能被东瀛车企和高丽车企给砸掉了饭碗。”
埃克森也没有更好的其他办法，所以这个时候同意奥斯丁的建议去找软柿子捏一捏，就是很有必要的事情了。
至于这样子的做法对丰田汽车和现代汽车等车企来说是否公平，压根就没有人去关心了。
当美利坚的汽车行业在为去年的市场表现纠结的时候，三星那边也是同样在为2013年的市场表现开着会。
不过，气氛却是有点压抑。
“去年我们在全球的手机销量合计只有3.9亿部，相比前年出现大幅度的下滑。”
“其中智能手机的销量已经快要被荣耀手机超越了。”
“如果比整体的营业额，更是比荣耀手机多不了太多。”
“其中华夏分公司方面的表现是最差的，几乎是全面崩盘的状态。”
李再荣说到这里的时候，专门看了看李在林。
虽然他知道华夏分公司的市场表现很差，不能简单的把责任归咎于李在林一个人。
三星旗舰智能手机去年出现爆炸起火的事情，被人家抓住了把柄，所以才会在华夏市场迅速的崩盘。
但是三星去年在全球其他地方的销售情况，普遍都是出现了上涨。
就华夏这边是断崖式下跌，简直是惨不忍睹。
如今三星手机在华夏已经连前三名都进不了了。
这个局面，放在几年前是大家不可想象的事情。
三星手机啊，全球手机行业的龙头企业，在华夏居然跌出了前三名。
实在是太匪夷所思了。
难怪李再荣现在很是生气。
“社长，华夏这边对所有的高丽企业，现在都不是很友好。”
“娱乐行业是全面封杀我们的明星，在互联网上也是有许多对我们不利的新闻。”
“不仅是我们三星面临这个困境，就是现代起亚汽车，情况其实也是差不多的。”
“在全球，现代起亚汽车的表现是非常好的，去年达到了全球销量第五的位置。”
“但是在华夏市场，帝都现代的销量已经跌到了30多万辆，已经完全没有当初的气势。”
“起亚那边的情况更惨，连30万都保不住了。”
“就这个局面，放在未来几年来看，也许还是最好的一年了。”
“所以我觉得这个情况要想改变，需要从更高层次的角度去解决，否则单靠一个企业是很难处理的。”
李在林肯定是不能把责任往自己身上去揽。
这口锅那么的大，他背不动啊。
再说了，他觉得自己分析的原因也是很有道理的。
自己说的都是实话，不是单纯的在那里找借口。
甚至再进一步，他觉得华夏各行各业的快速发展，都是在冲击高丽企业。
消费电子、汽车、钢铁、造船……
这些本来都是高丽的优势产业，但是现在华夏也在全力的发展这些产业。
最麻烦的是华夏的发展速度很快，同类型的产品已经不比高丽差了。
如此局面，自然就比较麻烦了。
“今年青/瓦/台那边应该是会去帝都访问，到时候可以请主要的几家大企业的负责人一起跟着过去，看看能不能改善一下这个局面。”
对于李在林的这个看法，三星电子内部并不是没有任何人支持。
分管华夏业务的副社长就想替李在林说几句话。
不过，李再荣的心情却是一点都没有变好，道：“华夏的消费者是什么德性，你们还不清楚吗？”
“只要宣传的好，只要产品好，就不用担心没有人买。”
“现在我们的手机等产品在华夏卖的不好，很大一部分原因是竞争力上不去。”
“这方面的情况要是不改变，以后荣耀科技和华威那边公司都要超过我们了。”
不得不说，作为三星的未来继承人，李再荣多少也是有点眼光的。
荣耀科技等华夏竞争对手的崛起，会给三星带来什么影响，他还是比较清楚的。
美利坚那边苹果的崛起已经让三星感受到了巨大的压力，华夏这边又有荣耀科技和华威等企业在快速的发展。
这些都是会打压三星在全球的生存空间，显然是李再荣不希望看到的局面。
“社长说的有道理，我们的竞争力确实是要提升。”
“像是半导体领域，南山半导体的14纳米工艺制程的芯片工厂都已经投产了，我们的还在调试设备。”
“到时候南山半导体在芯片、内存等各方面都开始发力的话，不仅华夏市场会丢掉，全球市场也会大受影响。”
李在林这么一说，现场的气氛就更加压抑了。
相比三星的消费电子业务，半导体业务的重要性其实更高几分。
可以说，当年三星集团是赌上了未来发展的前景去推进半导体产业的发展。
如今好不容易开始有成绩了，结果又面临南山半导体这么一家新崛起的企业的竞争。
可以说，南山半导体和南山设备的出现，完全是改变了全球半导体行业的格局。
并且伴随着华夏越来越多的芯片工厂的投入，将来对全球半导体行业的影响会越来越大。
不过，这个局面想要破局，却没有那么容易。
三星内部开了一天的会，也没有太好的结果。
……
就在各方都在做着2013年的总结的时候，2013年度国家科学技术奖励大会也在帝都召开。
毫无意外，南山系的企业在这一次的大会上获得了不少的奖项。
鲲鹏重型运输直升机、NS8155芯片、新一代光刻机……
虽然成绩没有比去年亮眼，但是能够保持同等的水平，也是非常难得的存在了。
开完会之后，曹阳专门在帝都跟中航的赵天灵见了一面。
“曹总，恭喜你们再一次的成为获奖数量最多的企业啊。”
赵天灵现在已经有点习惯了南山系企业的牛掰了。
这方面，中航是真的比不过。
不过对于中航来说，也不算是坏事。
至少很多它们下属的工厂想要购买的高精尖设备，以前是通过各种曲折的手段高价去购买都不一定能够买到。
现在南山设备那边就能生产了。
曾经对华夏限购的很多设备，现在只要愿意出钱，就能以一个还算是公道的价格买到。
那些国际设备巨头，在南山设备突破了相关的技术之后，态度可谓是来了一个一百八十度的转变。
现在已经很少有哪一种设备是不卖给华夏企业的了。
这些变化，自然都是南山设备崛起的附带影响。
“我听说中航这边有不少重点项目都在推进，将来必定也都是获奖大户啊。”
曹阳跟赵天灵不算特别的熟悉，所以先互相商业吹捧一把是必然的了。
好在大家都是忙人，稍微寒暄了一阵之后，就进入到了正轨。
“听说你们的隐身无人机过几天就要试飞了，还准备拿到2月份的狮城航展上进行展示。”
赵天灵作为中航的负责人，跟曹阳谈的肯定是跟航空业务有关系的内容。
如果之前他还觉得启明星科技那边主要是航天产业做的好一点的话，那么它们的鲲鹏重型运输直升机投产，好几个新的航空项目上马之后，赵天灵的看法就开始发生了巨大的改变。
特别是这段时间他知道启明星科技那边研发出来了真正的大型隐身无人轰炸机。
这可是中航这边刚刚准备立项，都还没有正式开始研究的项目。
结果启明星直接就开始试飞了。
按照他对启明星科技的了解，这一次试飞之后，今年之内这款产品就可以开始进入到量产，装备给相关部门了。
对于这个局面，赵天灵肯定是有一些想法的。
“没错，赵总到时候要是有时间的话，可以一起来观看一下试飞活动。”
在不清楚赵天灵的真实想法之前，曹阳没有说太多。
有的时候，说多错多呀。
谨慎一点没有错。
“大型隐身无人轰炸机的作用是非常大的，不过对于华夏来说，跟B-2类似的大型轰炸机，其实也是有非常强的需求的。”
“我听说你们的这一款无人轰炸机采用的就是跟B-2类似的布局，隐身材料则是跟之前双尾蝎无人机类似。”
“启明星科技是否有兴趣跟中航一起，研发属于我们的B-2轰炸机呢？”
赵天灵没有绕圈子，直接把自己的目的说出来了。
大型的轰炸机，对于一般的国家来说，可能作用不是很大。
但是对于美利坚、北极熊和华夏来说，意义就不一样了。
到现在为止，华夏还真是缺少这么一款飞机。
启明星科技可以生产出类似于B-2造型的隐身无人轰炸机，那么说明它们对于这一类的布局是有比较深的研究的。
再加上启明星科技在飞控、隐身材料和航空发动机技术上的快速发展，中航愿意邀请他们一起进入到这个项目，也就很正常了。
“研发类似B-2的轰炸机？”
曹阳颇为诧异的反问了一句。
他还真是没想到中航居然会邀请启明星科技参加这么重要的项目之中。
别看B-2是美利坚上个世纪七十年代研发的产品，已经过去了好几十年了。
但是这是一款可以执行常规打击任务兼具战略核打击任务的隐身轰炸机。
为了研发这款产品，波音公司和诺斯罗普格鲁门公司联合了麻省理工学院，大家共同努力之下，花费了十多年的时间才最终研发出来。
B-2隐身轰炸机机长21米，翼展52.4米，高5.18米，最大起飞重量约170吨。
它采用四台GE F118-110非加力涡扇发动机，最大飞行速度0.95马赫。
B-2隐身轰炸机最独特之处就是其隐身外观设计，这也是其最核心的战斗力。
所谓隐形性能，也就是雷达低可探测能力。
为了能够最大程度的减少了雷达的反射面积，B-2采用目前世界轰炸机中唯一的飞翼机构。
所谓飞翼结构，就是取消了垂尾和方向舵，整体类似一个W形飞镖，能极大降低雷达探测概率，增强机动能力。
故而B-2外形看上去极为科幻，犹如外星飞船一般。
为了能够最大程度降低雷达反射面积，B-2将发动机融入机身，只留下机翼背部两个开口不大的进气口，发动机尾部也进行了隐身化处理，发动机出口包裹在机体内，极大的减少了红外线反射。
由于采用了种种降低雷达反射的措施，使得B-2隐身轰炸机的雷达反射面积仅为0.33平方。
要知道雷达反射面积越低战机的突防能力就越强，0.33平方的雷达反射面积和麻雀差不多大，使得B-2可以有效突破绝大多数国家的本土防空火力网。
为了配合如此优异的隐身性和突防能力，B-2隐身轰炸机拥有1.1万公里的最大航程，在起飞后进行一次空中加油，航程便可拓展到1.8万公里，可对全世界范围内的任何目标实现打击。
当初曹阳会看中B-2的外观，就是考虑到了要把隐身性能提升到前所未有的程度。
启明星科技在双尾蝎无人机上使用的隐身涂料，本身就比美利坚的同类型隐身材料要先进。
只不过因为双尾蝎的造型的原因，在毫米波雷达的面前，隐身效果不是特别的好。
但是改用了B-2的造型之后，再配合特殊的隐身涂料，情况就完全不一样了。
不客气的说，到时候启明星科技的隐身无人轰炸机出动，美利坚在华夏周边的雷达想要探测出来，难如登天。
“是的，如果只是靠中航自己的努力的话，由于前期我们在这方面的技术积累不是很多，估计需要花费五六年，甚至七八年的时间才能完成这款飞机的研发工作。”
“但是如果我们双方能够共同去开发的话，那么在未来三五年内完成首飞，那是完全有可能的事情。”
这个时候肯定不是摆架子的时候。
自己不行就承认，要不然启明星科技肯定不愿意跟中航去合作这样子高难度的项目。
B-2这种基本的轰炸机，生产的数量肯定不会很多。
美利坚那边总共也就生产了二十几架之后就没有再生产了，华夏这边撑死了也就是同样生产个二三十架。
毕竟华夏要生产的各种飞机数量，种类繁多，不可能把所有的资源投入到战略轰炸机上面。
这种东西，更多的是起到威慑作用，有一定的数量就可以了。
生产的数量不多，就意味着这种飞机的生产成本会很高。
但是相关部门的采购价格不可能无限制的高，顶天了也就是10个亿以内的价格。
如此一来，这个项目从商业的角度上考虑的话，就不见得是一个非常好的项目了。
特别是启明星科技那边已经有跟B-2的造型类似的无人机了。
可以说，赵天灵这一次是在请启明星科技帮忙呢。
“这种项目的保密级别很高的吧，我们启明星科技作为一家民营企业参加进去是否合适呢？”
曹阳倒是没有完全拒绝。
提升华夏的国防实力，他肯定是支持的。
要不然启明星科技那边就不会搞出那么多的军工项目了。
但是自己开发是怎么折腾都行，跟中航合作，情况就不同了。
曹阳也是担心到时候好心办坏事，搞的很难受，那就不值得了。
“启明星科技在华夏的地位很是特殊，曹总您想必也是心中有数的。”
“我这个提议在公司内部也是讨论过之后才会跟你提出来的，所以保密方面的问题，伱完全不需要担心。”
赵天灵都这么说了，曹阳自然是不好再在这方面去纠结。
反正有中航参加，这个项目最终启明星科技那边应该不会亏本。
至于是否能够挣大钱，反倒是次要的。
那还纠结什么？
当然了答应了。
这个玩意，可是镇国之宝啊！
(本章完)
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美利坚那边圣诞节和元旦假期一般都是连着放的。
所以等到大家开始回来上班的时候，全球的汽车销量基本上就出来了。
一直想要重新坐稳全球第一的通用汽车，这一次显然是要失望了。
第一名的丰田汽车在全球销售了981万辆车，第二名的大众汽车卖了973万，但是通用汽车却是只有961万。
三家的差距不是很大，但是第一就是第一，第三就是第三。
因为二十万的差异，导致通用汽车痛失全球第一的位置，作为总裁的埃克森肯定是心情很不好的。
作为魔都通用的总经理，奥斯丁的压力肯定就最大的了。
因为魔都通用前面几年都是华夏汽车市场的销售冠军，但是2013年却是因为最后一个季度的销量几乎被清零，整体的销量暴跌了35%。
可以说，通用汽车内部许多人都后悔自己当初掺和打压南山汽车集团的事情了。
但是这个第一对于埃克森来说，却是非常的重要。
毕竟今年通用汽车痛失全球第一的位置，最主要的原因就是华夏这边的市场下跌了几十万辆。
哪怕是魔都销量暴跌跟他个人的努力没有什么关系，那也没有用。
但是最终还是丢掉了全球第一的位置。
当然了，他提出来的方案也不是一点道理都没有。
“而福特汽车只有615万，菲亚特克莱斯勒只有435万，分别是第六和第七名。”
“去年的销量里头，还有七十多万是魔都通用贡献的，今年这部分的销量会有多少，那是完全不值得期待了。”
有的时候，大家就只看结果，不管你过程的。
至少从数据上来说，看起来是很有逻辑的。
奥斯丁现在肯定是要从一些对通用汽车的未来有好处的角度去回答埃克森的问题。
丢失了华夏市场，对通用汽车的影响显然是比大家想象的要更大很多。
爱德华在旁边帮了奥斯丁一把，他们两個也算是老相识了，算是在通用汽车内部同一个派系的人物。
“哪怕是我们几家去瓜分这个市场，最终也能让我们的全球销量不跌反涨。”
明明自己在华夏的利益比南山汽车集团在美利坚的利益要大很多。
“美利坚这边，持续打压东瀛车企和高丽车企，是我们跟福特汽车和克莱斯勒等车企形成了共识的内容。”
“我觉得丰田汽车这个全球第一的位置肯定是坐不稳的。”
埃克森这么一说，众人都沉默了。
虽然这个销量也还能进入到TOP10，但是跟TOP3的位置是没有任何关系了。
“然后本田汽车那边也有410万的销量。”
这是全世界都存在的情况。
“从这个排行榜就可以看出来，东瀛车企和高丽车企在前面8名当中占据了一半的份额。”
要不然的话，通用汽车不仅可以超越大众汽车，还可以超越丰田汽车成为2013年全球汽车销量冠军。
“只要把东瀛车企和高丽车企在美利坚市场的销量给砍掉一半，那就是两三百万辆的市场空间。”
虽然只是差了几十万辆汽车，其实在将近1000万辆的销量面前，可以说是无足轻重的。
别以为欧美企业内部就没有派系，是一团和气。
刚刚大家有意无意的忽视了这个问题，并不表示这个问题不存在。
要不然迎接他的就是一顿狂风暴雨的批判了。
那怎么可能呢？
不管是哪一家大公司里头，肯定都是有不同的山头。
哪怕是通用汽车在美利坚抢占了一部分东瀛和高丽车企的市场份额，让局面没有变得那么难看。
“丰田汽车在美利坚市场受到了我们的一些压力，在华夏那边南山汽车集团肯定也会加大打压东瀛车企的力度。”
“现代起亚卖了740万辆，成为了全球第五的车企。”
“可以说这个局面不是南山汽车集团带来的，而是东瀛车企和高丽车企带来的。”
奥斯丁这个时候肯定是要全力把矛盾转移出去的，要不然他在通用汽车内部就会成为罪人。
“而我们的老对手福特汽车和克莱斯勒的销量是节节下滑。”
“你们只看到了丰田汽车在今年的不利局面，没有考虑到我们自己吗？”
“两边的市场都承压，丰田汽车今年的日子肯定没有那么好过。”
“到时候我们的销量别说是增加了，就是能不能维持900万辆以上的规模都是一个问题。”
为什么当初就没有想到南山汽车集团的还击会来的那么猛烈呢？
“去年雷诺日产卖了820万辆，稳居全球第四。”
作为全球第一大的汽车市场，华夏市场实在是太重要了。
“奥斯丁说的也有道理，丰田汽车在华夏有一百来万的销量，如果这一部分的销量腰斩的话，它们想要坐稳全球第一的位置就很困难了。”
所以埃克森等人听了之后，还真是认真的思考了一番。
打压东瀛车企和高丽车企，这个事情他们已经在做了。
虽然也取得了一定的效果，不过东瀛车企和高丽车企的各款产品在美利坚还是有不少消费者支持的。
油耗比通用福特的同类型产品要低，价格也要低一些。
关键是故障率也是要低一些。
对于人工成本很高，维修成本很高的美利坚市场来说，这个影响还是比较大的。
所以通用汽车等本土车企想要让东瀛车企和高丽车企的销量大幅度的下滑，还是没有那么容易的。
“我等会跟福特汽车和克莱斯勒那边沟通一下，看看是不是把前段时间推进的一些政策给进一步的加强一下。”
“之前做过的事情可以继续做，也可以再想一想其他的方案。”
“汽车工业对美利坚来说是非常重要的，我们不能被东瀛车企和高丽车企给砸掉了饭碗。”
埃克森也没有更好的其他办法，所以这个时候同意奥斯丁的建议去找软柿子捏一捏，就是很有必要的事情了。
至于这样子的做法对丰田汽车和现代汽车等车企来说是否公平，压根就没有人去关心了。
当美利坚的汽车行业在为去年的市场表现纠结的时候，三星那边也是同样在为2013年的市场表现开着会。
不过，气氛却是有点压抑。
“去年我们在全球的手机销量合计只有3.9亿部，相比前年出现大幅度的下滑。”
“其中智能手机的销量已经快要被荣耀手机超越了。”
“如果比整体的营业额，更是比荣耀手机多不了太多。”
“其中华夏分公司方面的表现是最差的，几乎是全面崩盘的状态。”
李再荣说到这里的时候，专门看了看李在林。
虽然他知道华夏分公司的市场表现很差，不能简单的把责任归咎于李在林一个人。
三星旗舰智能手机去年出现爆炸起火的事情，被人家抓住了把柄，所以才会在华夏市场迅速的崩盘。
但是三星去年在全球其他地方的销售情况，普遍都是出现了上涨。
就华夏这边是断崖式下跌，简直是惨不忍睹。
如今三星手机在华夏已经连前三名都进不了了。
这个局面，放在几年前是大家不可想象的事情。
三星手机啊，全球手机行业的龙头企业，在华夏居然跌出了前三名。
实在是太匪夷所思了。
难怪李再荣现在很是生气。
“社长，华夏这边对所有的高丽企业，现在都不是很友好。”
“娱乐行业是全面封杀我们的明星，在互联网上也是有许多对我们不利的新闻。”
“不仅是我们三星面临这个困境，就是现代起亚汽车，情况其实也是差不多的。”
“在全球，现代起亚汽车的表现是非常好的，去年达到了全球销量第五的位置。”
“但是在华夏市场，帝都现代的销量已经跌到了30多万辆，已经完全没有当初的气势。”
“起亚那边的情况更惨，连30万都保不住了。”
“就这个局面，放在未来几年来看，也许还是最好的一年了。”
“所以我觉得这个情况要想改变，需要从更高层次的角度去解决，否则单靠一个企业是很难处理的。”
李在林肯定是不能把责任往自己身上去揽。
这口锅那么的大，他背不动啊。
再说了，他觉得自己分析的原因也是很有道理的。
自己说的都是实话，不是单纯的在那里找借口。
甚至再进一步，他觉得华夏各行各业的快速发展，都是在冲击高丽企业。
消费电子、汽车、钢铁、造船……
这些本来都是高丽的优势产业，但是现在华夏也在全力的发展这些产业。
最麻烦的是华夏的发展速度很快，同类型的产品已经不比高丽差了。
如此局面，自然就比较麻烦了。
“今年青/瓦/台那边应该是会去帝都访问，到时候可以请主要的几家大企业的负责人一起跟着过去，看看能不能改善一下这个局面。”
对于李在林的这个看法，三星电子内部并不是没有任何人支持。
分管华夏业务的副社长就想替李在林说几句话。
不过，李再荣的心情却是一点都没有变好，道：“华夏的消费者是什么德性，你们还不清楚吗？”
“只要宣传的好，只要产品好，就不用担心没有人买。”
“现在我们的手机等产品在华夏卖的不好，很大一部分原因是竞争力上不去。”
“这方面的情况要是不改变，以后荣耀科技和华威那边公司都要超过我们了。”
不得不说，作为三星的未来继承人，李再荣多少也是有点眼光的。
荣耀科技等华夏竞争对手的崛起，会给三星带来什么影响，他还是比较清楚的。
美利坚那边苹果的崛起已经让三星感受到了巨大的压力，华夏这边又有荣耀科技和华威等企业在快速的发展。
这些都是会打压三星在全球的生存空间，显然是李再荣不希望看到的局面。
“社长说的有道理，我们的竞争力确实是要提升。”
“像是半导体领域，南山半导体的14纳米工艺制程的芯片工厂都已经投产了，我们的还在调试设备。”
“到时候南山半导体在芯片、内存等各方面都开始发力的话，不仅华夏市场会丢掉，全球市场也会大受影响。”
李在林这么一说，现场的气氛就更加压抑了。
相比三星的消费电子业务，半导体业务的重要性其实更高几分。
可以说，当年三星集团是赌上了未来发展的前景去推进半导体产业的发展。
如今好不容易开始有成绩了，结果又面临南山半导体这么一家新崛起的企业的竞争。
可以说，南山半导体和南山设备的出现，完全是改变了全球半导体行业的格局。
并且伴随着华夏越来越多的芯片工厂的投入，将来对全球半导体行业的影响会越来越大。
不过，这个局面想要破局，却没有那么容易。
三星内部开了一天的会，也没有太好的结果。
……
就在各方都在做着2013年的总结的时候，2013年度国家科学技术奖励大会也在帝都召开。
毫无意外，南山系的企业在这一次的大会上获得了不少的奖项。
鲲鹏重型运输直升机、NS8155芯片、新一代光刻机……
虽然成绩没有比去年亮眼，但是能够保持同等的水平，也是非常难得的存在了。
开完会之后，曹阳专门在帝都跟中航的赵天灵见了一面。
“曹总，恭喜你们再一次的成为获奖数量最多的企业啊。”
赵天灵现在已经有点习惯了南山系企业的牛掰了。
这方面，中航是真的比不过。
不过对于中航来说，也不算是坏事。
至少很多它们下属的工厂想要购买的高精尖设备，以前是通过各种曲折的手段高价去购买都不一定能够买到。
现在南山设备那边就能生产了。
曾经对华夏限购的很多设备，现在只要愿意出钱，就能以一个还算是公道的价格买到。
那些国际设备巨头，在南山设备突破了相关的技术之后，态度可谓是来了一个一百八十度的转变。
现在已经很少有哪一种设备是不卖给华夏企业的了。
这些变化，自然都是南山设备崛起的附带影响。
“我听说中航这边有不少重点项目都在推进，将来必定也都是获奖大户啊。”
曹阳跟赵天灵不算特别的熟悉，所以先互相商业吹捧一把是必然的了。
好在大家都是忙人，稍微寒暄了一阵之后，就进入到了正轨。
“听说你们的隐身无人机过几天就要试飞了，还准备拿到2月份的狮城航展上进行展示。”
赵天灵作为中航的负责人，跟曹阳谈的肯定是跟航空业务有关系的内容。
如果之前他还觉得启明星科技那边主要是航天产业做的好一点的话，那么它们的鲲鹏重型运输直升机投产，好几个新的航空项目上马之后，赵天灵的看法就开始发生了巨大的改变。
特别是这段时间他知道启明星科技那边研发出来了真正的大型隐身无人轰炸机。
这可是中航这边刚刚准备立项，都还没有正式开始研究的项目。
结果启明星直接就开始试飞了。
按照他对启明星科技的了解，这一次试飞之后，今年之内这款产品就可以开始进入到量产，装备给相关部门了。
对于这个局面，赵天灵肯定是有一些想法的。
“没错，赵总到时候要是有时间的话，可以一起来观看一下试飞活动。”
在不清楚赵天灵的真实想法之前，曹阳没有说太多。
有的时候，说多错多呀。
谨慎一点没有错。
“大型隐身无人轰炸机的作用是非常大的，不过对于华夏来说，跟B-2类似的大型轰炸机，其实也是有非常强的需求的。”
“我听说你们的这一款无人轰炸机采用的就是跟B-2类似的布局，隐身材料则是跟之前双尾蝎无人机类似。”
“启明星科技是否有兴趣跟中航一起，研发属于我们的B-2轰炸机呢？”
赵天灵没有绕圈子，直接把自己的目的说出来了。
大型的轰炸机，对于一般的国家来说，可能作用不是很大。
但是对于美利坚、北极熊和华夏来说，意义就不一样了。
到现在为止，华夏还真是缺少这么一款飞机。
启明星科技可以生产出类似于B-2造型的隐身无人轰炸机，那么说明它们对于这一类的布局是有比较深的研究的。
再加上启明星科技在飞控、隐身材料和航空发动机技术上的快速发展，中航愿意邀请他们一起进入到这个项目，也就很正常了。
“研发类似B-2的轰炸机？”
曹阳颇为诧异的反问了一句。
他还真是没想到中航居然会邀请启明星科技参加这么重要的项目之中。
别看B-2是美利坚上个世纪七十年代研发的产品，已经过去了好几十年了。
但是这是一款可以执行常规打击任务兼具战略核打击任务的隐身轰炸机。
为了研发这款产品，波音公司和诺斯罗普格鲁门公司联合了麻省理工学院，大家共同努力之下，花费了十多年的时间才最终研发出来。
B-2隐身轰炸机机长21米，翼展52.4米，高5.18米，最大起飞重量约170吨。
它采用四台GE F118-110非加力涡扇发动机，最大飞行速度0.95马赫。
B-2隐身轰炸机最独特之处就是其隐身外观设计，这也是其最核心的战斗力。
所谓隐形性能，也就是雷达低可探测能力。
为了能够最大程度的减少了雷达的反射面积，B-2采用目前世界轰炸机中唯一的飞翼机构。
所谓飞翼结构，就是取消了垂尾和方向舵，整体类似一个W形飞镖，能极大降低雷达探测概率，增强机动能力。
故而B-2外形看上去极为科幻，犹如外星飞船一般。
为了能够最大程度降低雷达反射面积，B-2将发动机融入机身，只留下机翼背部两个开口不大的进气口，发动机尾部也进行了隐身化处理，发动机出口包裹在机体内，极大的减少了红外线反射。
由于采用了种种降低雷达反射的措施，使得B-2隐身轰炸机的雷达反射面积仅为0.33平方。
要知道雷达反射面积越低战机的突防能力就越强，0.33平方的雷达反射面积和麻雀差不多大，使得B-2可以有效突破绝大多数国家的本土防空火力网。
为了配合如此优异的隐身性和突防能力，B-2隐身轰炸机拥有1.1万公里的最大航程，在起飞后进行一次空中加油，航程便可拓展到1.8万公里，可对全世界范围内的任何目标实现打击。
当初曹阳会看中B-2的外观，就是考虑到了要把隐身性能提升到前所未有的程度。
启明星科技在双尾蝎无人机上使用的隐身涂料，本身就比美利坚的同类型隐身材料要先进。
只不过因为双尾蝎的造型的原因，在毫米波雷达的面前，隐身效果不是特别的好。
但是改用了B-2的造型之后，再配合特殊的隐身涂料，情况就完全不一样了。
不客气的说，到时候启明星科技的隐身无人轰炸机出动，美利坚在华夏周边的雷达想要探测出来，难如登天。
“是的，如果只是靠中航自己的努力的话，由于前期我们在这方面的技术积累不是很多，估计需要花费五六年，甚至七八年的时间才能完成这款飞机的研发工作。”
“但是如果我们双方能够共同去开发的话，那么在未来三五年内完成首飞，那是完全有可能的事情。”
这个时候肯定不是摆架子的时候。
自己不行就承认，要不然启明星科技肯定不愿意跟中航去合作这样子高难度的项目。
B-2这种基本的轰炸机，生产的数量肯定不会很多。
美利坚那边总共也就生产了二十几架之后就没有再生产了，华夏这边撑死了也就是同样生产个二三十架。
毕竟华夏要生产的各种飞机数量，种类繁多，不可能把所有的资源投入到战略轰炸机上面。
这种东西，更多的是起到威慑作用，有一定的数量就可以了。
生产的数量不多，就意味着这种飞机的生产成本会很高。
但是相关部门的采购价格不可能无限制的高，顶天了也就是10个亿以内的价格。
如此一来，这个项目从商业的角度上考虑的话，就不见得是一个非常好的项目了。
特别是启明星科技那边已经有跟B-2的造型类似的无人机了。
可以说，赵天灵这一次是在请启明星科技帮忙呢。
“这种项目的保密级别很高的吧，我们启明星科技作为一家民营企业参加进去是否合适呢？”
曹阳倒是没有完全拒绝。
提升华夏的国防实力，他肯定是支持的。
要不然启明星科技那边就不会搞出那么多的军工项目了。
但是自己开发是怎么折腾都行，跟中航合作，情况就不同了。
曹阳也是担心到时候好心办坏事，搞的很难受，那就不值得了。
“启明星科技在华夏的地位很是特殊，曹总您想必也是心中有数的。”
“我这个提议在公司内部也是讨论过之后才会跟你提出来的，所以保密方面的问题，伱完全不需要担心。”
赵天灵都这么说了，曹阳自然是不好再在这方面去纠结。
反正有中航参加，这个项目最终启明星科技那边应该不会亏本。
至于是否能够挣大钱，反倒是次要的。
那还纠结什么？
当然了答应了。
这个玩意，可是镇国之宝啊！
(本章完)
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